CSK ಫಿಲಿಪ್ಸ್

CSK ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ ಕೊರೆಯುವ ತಿರುಪು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಫ್ಲಶ್ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮರದಂತಹ ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕೊರೆಯುವ, ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಹಕ್ಕೆ ಮರವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತ್ವರಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮ ಎರಡನ್ನೂ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

DIN-7504O ಪ್ರಕಾರ ಲಭ್ಯವಿದೆ

ಫ್ಲಶ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ. ಕೌಂಟರ್‌ಸಿಂಕ್ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೋಹ ಅಥವಾ ಇತರ ಲೋಹಗಳಿಗೆ ಮರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಳ್ಳತನ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ.

ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್.

• ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್
• ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ AISI-304
• ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ AISI-316
• ಬೈ-ಮೆಟಲ್ - ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ SS-304.
• ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ AISI-410
• 
• ಮುಕ್ತಾಯ/ಲೇಪನ
  • ಝಿಂಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟೆಡ್ (ಬಿಳಿ, ನೀಲಿ, ಹಳದಿ, ಕಪ್ಪು)
  • ವರ್ಗ-3 ಲೇಪನ (ರಸ್ಪರ್ಟ್ 1500 ಗಂಟೆಗಳು)
  • ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

  • ವಿಶೇಷ ಪರಿಗಣನೆಗಳು

• ಕೊಳಲಿನ ಉದ್ದ - ಕೊಳಲಿನ ಉದ್ದವು ಸ್ವಯಂ-ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಲೋಹದ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದಿಂದ ಕೊರೆಯಲಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಕೊಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಕೊಳಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ದಟ್ಟವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಕೊಳಲು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಯಂ-ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕೊಳಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಡ್ರಿಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾದಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಮಾನವಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ (HSS) ಡ್ರಿಲ್-ಬಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಮರ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಿಂತ ಡ್ರಿಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಿ ಅಂಟಿಸಿ.
• ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ದೃಶ್ಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ವಿಭಾಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.
• ಕೊರೆಯುವ ತಾಪಮಾನವು ಮೋಟಾರ್ RPM, ಅನ್ವಯಿಕ ಬಲ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ವಸ್ತು ಗಡಸುತನಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
• ಅಪ್ಲೈಡ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ದಪ್ಪವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ (ಅಂದರೆ, ಶಾಖದ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ).
• ಮೋಟಾರ್ RPM ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

• ರೆಕ್ಕೆಯ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲದ - 12 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಮರವನ್ನು ಲೋಹಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸುವಾಗ ರೆಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
• ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಒಂದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಳೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ತೊಡಗಿಸದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿದಾಗ ಅವು ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಳೆಗಳು ಲೋಹದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಬೇಗನೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಇದು ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಾಲತಾಣ :

ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿರಿಚೀರ್ಸ್